Abstand weniger als 2/10: Bußgeld, Punkte & Fahrverbot 2026

Ihnen wird vorgeworfen, mit einem Abstand von weniger als 2/10 des halben Tachowertes gefahren zu sein? Diese Verstoßstufe gehört zu den schwereren Abstandsverstößen. Je nach Geschwindigkeit drohen 240 bis 320 Euro Bußgeld, 1 oder 2 Punkte und bei mehr als 100 km/h ein Fahrverbot von 2 Monaten.

Was bedeutet „Abstand weniger als 2/10 des halben Tachos“?

Der Ausdruck klingt zunächst kompliziert, lässt sich aber einfach herunterbrechen. Ausgangspunkt ist die bekannte Faustformel „halber Tacho“: Bei 100 km/h entsprechen dem 50 Meter Abstand. Für die 2/10-Stufe werden davon zwei Zehntel betrachtet. Bei 100 km/h liegt die 2/10-Grenze damit bei 10 Metern.

Wird ein Abstand unterhalb dieser 2/10-Grenze festgestellt, greift die entsprechende Sanktionsstufe des Bußgeldkatalogs. Sie ist die zweitschärfste Staffelung innerhalb der 5/10-, 4/10-, 3/10-, 2/10- und 1/10-Systematik.

Weniger als 2/10: Wie viele Meter sind das?

Weil sich die Grenze aus der Geschwindigkeit ableitet, verändert sich auch der Meterwert. Die folgenden Beispiele zeigen, ab welchem Abstand die 2/10-Schwelle unterschritten wird:

Abstand unter 2/10: Wann drohen 2 Monate Fahrverbot?

Bei der 2/10-Stufe ist die Geschwindigkeit besonders wichtig. Bis einschließlich 100 km/h bleibt es im Regelfall bei 240 Euro und einem Punkt. Ein Regelfahrverbot ist für diese Geschwindigkeitsgruppe nicht vorgesehen.

Bei mehr als 100 km/h verschärfen sich die Folgen deutlich: Für weniger als 2/10 des halben Tachowertes werden 2 Punkte und ein zweimonatiges Fahrverbot vorgesehen. Bei mehr als 130 km/h steigt zusätzlich der Regelsatz auf 320 Euro.

Gerade deshalb ist bei einem 2/10-Vorwurf nicht nur der gemessene Abstand entscheidend. Auch die für die Sanktion zugrunde gelegte Geschwindigkeit muss korrekt festgestellt und dem richtigen Fahrzeug zugeordnet worden sein.

Abstand weniger als 2/10 in der Probezeit

Ein rechtskräftiger Abstandsverstoß nach § 4 Abs. 1 StVO kann in der Probezeit als schwerwiegende Zuwiderhandlung (A-Verstoß) relevant werden. Bei einem ersten entsprechenden A-Verstoß ordnet die Fahrerlaubnisbehörde grundsätzlich die Teilnahme an einem Aufbauseminar an; die Probezeit verlängert sich in diesem Zusammenhang um zwei Jahre.

Bei der 2/10-Stufe können die Folgen besonders einschneidend sein, weil bei Geschwindigkeiten über 100 km/h das zweimonatige Fahrverbot zusätzlich zu den Probezeitmaßnahmen hinzukommt. Fahrverbot, Punkte und Maßnahmen der Fahrerlaubnisbehörde sind dabei voneinander zu unterscheiden.

Abstandsmessung bei 2/10 prüfen: Worauf kommt es an?

Die Höhe der Sanktion macht die 2/10-Stufe besonders prüfungsrelevant. Ob ein Einspruch Aussicht auf Erfolg hat, lässt sich aber nicht allein aus dem Zahlenwert im Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid ableiten. Maßgeblich sind die konkrete Messung und die dazugehörigen Unterlagen.

• Fahrzeugzuordnung: Die Messwerte und Videoaufnahmen müssen dem richtigen Fahrzeug zugeordnet sein.
• Geschwindigkeit: Gerade an der Grenze von 100 km/h verändert sich die Rechtsfolge erheblich. Deshalb muss auch die maßgebliche Geschwindigkeit korrekt bestimmt sein.
• Messverfahren und Dokumentation: Je nach eingesetztem System sind Aufbau, Auswertung und Dokumentation der Messung zu prüfen.
• Verkehrssituation: Ein plötzlich einscherendes Fahrzeug oder ein abruptes Bremsmanöver kann für die Bewertung einer nur kurzfristigen Abstandsunterschreitung relevant sein.
• Fahreridentifizierung: Neben der Messung selbst muss die verantwortliche Person zuverlässig identifiziert werden können.

Wurde die Abstandsmessung beispielsweise mit einem videobasierten System durchgeführt, können Sie sich zusätzlich über die Funktionsweise von VKS 4.5 informieren.

Rechtsgrundlagen: § 4 StVO; Tabelle 2 des Anhangs zu Nr. 12 BKatV; Anlage 12 und Anlage 13 FeV sowie § 2a StVG. Maßgeblich ist immer der konkrete Einzelfall und die jeweils geltende Rechtslage.